I Värmland kontrollerar polisen dagligen lastbilar i trafik. I Värmland finns det bara sex personer som arbetar heltid med inspektioner av tung trafik. Och man kontrollerar både lastbilens vikt och att föraren är nykter.

– Vi har en lista med 41 punkter som vi kontrollerar på varje bil vi stannar, säger Lennart Karlsson, polisinspektör.

Regelverket för tung trafik innehåller mycket. Exempelvis får en förare som kör farligt gods inte ha med sig någon outbildad passagerare i bilen. Varje felaktig punkt ger dessutom böter vilket i sin tur kan leda till att man inte får köra vidare. Har man otur kan det hela dessutom leda till en sanktionsavgift på 200 000 kronor. Men regelverket är komplicerat och därför krävs det att polisen håller sig uppdaterad kring lagarna.

– Man får mycket utbildning i grunden men lagar ändras och för oss gäller det att alltid hålla kunskaperna i liv, säger Lennart Karlsson och visar upp det tjocka regelverket man har att följa.

Till sin hjälp har polisen även civilt anställda bilinspektörer. En av dem är Tomas Saxén som närmast kommer från bilprovningen.

– Det är ju ett annorlunda jobb om man jämför med att stå vid bilprovningen. Jag tycker det är kul, det är ett fritt jobb där man aldrig vet hur dagen slutar, säger Tomas Saxén.

Det har inte varit lätt att rekrytera nya poliser som vill jobba med tung trafik, menar polisinspektör Lennart Karlsson. Själv har han arbetat som polis i 42 år och närmar sig pensionsåldern. Mycket utbildning kombinerat med ett bristande intresse menar han kan vara en grund till att få söker sig till yrket.

– Jag tycker det är et väldigt fritt jobb och det är kul att få arbeta ute, sen har jag ett intresse för trafik, men tyvärr är det inte många som vill jobba med det här i dag, säger Lennart Karlsson.

Att utländska lastbilar skulle köra mer olagligt än svenska är också en myt som Lennart Karlsson inte känner igen.

– Min uppfattning är att det fungerar lika bra. Vi kollar bland annat deras vilo- och körtider och där skiljer de sig inte mycket från svenska lastbilar, säger Lennart Karlsson.

Polisens befogenheter vid trafikkontrollerna sträcker sig mestadels till böter, men det kan ibland bli aktuellt med annat.

– Vi arbetar till stor del som bilbesiktningen gör när vi kontrollerar och förutom att det kan bli dyra böter kan vi ge körförbud till bilarna, säger Lennart Karlsson